Ferrailleur à Saint-Martin-le-Vinoux

• Depuis la mairie, à 213 mètres, le relief monte jusqu’à 1 299 mètres (point bas : 205 mètres) : à l’est, la commune grimpe sur les monts Jalla et Rachais, à l’ouest la falaise du Néron la domine. À Narbonne, une dizaine de maisons entourent un château d’origine médiévale, et de là partent les randonnées vers le Néron.
• L’A48, qui longe l’Isère à partir de la Porte de France, et la voie ferrée traversent la commune ; l’étang Pique-Pierre est enchâssé entre les rails et la N 481, et la ligne E du tramway dessert Saint-Martin-le-Vinoux depuis le 28 juin 2014.
• Les hameaux et lieux-dits vont du Blanchet au Canet, de l’Ermitage au Mas-Caché, de Lachal à Levetière et Ripaillère, jusqu’à Clémencières ; la Buisserate, nouveau quartier populaire dit « cité SNCF », a vu son église Saint-Jean-Marie-Vianney conçue en 1958.
• Géorisques recense onze mouvements de terrain, dont neuf chutes de blocs ou éboulements : au Casque de Néron en 1905, au mont Jalla en 1935 et deux fois en 1971, le 25 août 1987 à la Saucisse et sur la falaise ouest du Jalla ; la route de Clémencières a connu une chute en 1918 et un affaissement en 1957.

• Au XIXe siècle, la commune connaît la cimenterie de la Porte de France et l’exploitation, sur la montagne, de mines de ciment naturel prompt : ces mines de pierre à ciment ont été exploitées jusqu’au début du XXe siècle. Un passé extractif peut laisser structures métalliques et pièces de machines.
• La ligne Rives–Pique-Pierre, mise en service en 1857, s’arrêtait sur la commune au lieu-dit Pique-Pierre, et la gare de triage de Saint-Martin-le-Vinoux est ouverte au service Fret SNCF ; l’église de la cité SNCF, inscrite monument historique en 2025, est elle-même un patrimoine de ciment.
• La commune comptait 405 établissements au 31 décembre 2010 ; installés en 1952, les entrepôts du Bon Lait ont mis fin à l’accès à la Casamaures par son parc. Ateliers et entrepôts peuvent sortir rayonnages, portes métalliques ou câbles à reprendre.

• À Saint-Martin-le-Vinoux, occuper le domaine public demande une autorisation d’occupation temporaire, prise par arrêté municipal : la demande, pour des travaux comme pour un déménagement, va à la police municipale, par courriel ou par le formulaire en ligne, et la commune annonce deux semaines de traitement.

Dans une cour, un jardin ou un parking privé, l’accord du propriétaire suffit. Dans la rue, une benne demande un permis de stationnement avant la pose, à l’autorité qui gère la voie — la mairie, ou Grenoble-Alpes Métropole pour plusieurs communes, dont Poisat. La pose de benne en détail

Les déchèteries de Grenoble-Alpes Métropole sont réservées aux habitants de la métropole — jusqu’à 6 m³ par jour, avec un véhicule de 3,5 tonnes au plus — et ne sont pas accessibles aux professionnels (grenoblealpesmetropole.fr). Pour un gros volume, ou pour le métal qui a une valeur, une benne posée ou un passage du camion à grue évitent les allers-retours.

• Trois reconnaissances au registre GASPAR : la tempête du 6 au 10 novembre 1982, des inondations et coulées de boue sur ces mêmes jours, puis un second épisode sous ce libellé, du 21 au 23 décembre 1991.
• Saint-Martin-le-Vinoux a son propre plan de prévention, prescrit le 28 novembre 2005 et approuvé le 20 décembre 2011 contre l’inondation et les mouvements de terrain ; le PPRI Isère aval, en vigueur depuis son approbation du 29 août 2007, couvre lui aussi la commune.

Après un tel épisode, il reste souvent du métal et des encombrants à évacuer : c’est précisément ce que font une benne posée ou un passage du camion à grue.

• Récupération de ferraille

  Fer, fonte, tôle, cuivre, alu, câbles, jantes : la ferraille chargée chez vous, à la grue.

• Pose de benne

  Une benne posée chez vous pour la ferraille, les encombrants, le chantier ou les branchages.

• Rachat de métaux

  Cuivre, laiton, aluminium, inox, fer : rachetés selon le métal, le tri, le poids et le cours.

• Enlèvement d’épave

  Votre véhicule hors d’usage enlevé, puis remis à un centre VHU agréé qui établit le certificat.

• Débarras et évacuation de déchets

  Encombrants, mobilier, branchages, déchets de chantier : chargés et évacués vers les bonnes filières.

Une épave est remise à un centre VHU agréé, qui établit le certificat de destruction : un véhicule hors d’usage ne peut être confié qu’à un centre titulaire d’un agrément préfectoral. Ni dépannage, ni remorquage.

Population

6 078 habitants (INSEE)

Altitude

205 à 1 299 m, mairie à 213 m

Superficie

9,99 km²

Intercommunalité

Grenoble-Alpes Métropole

Monument

Casamaures (1867), en ciment moulé, classée en 1992

Rail

gare de triage ouverte au fret SNCF